Workshop Ur-Skymax im PEGASUS FORUM

FAQ'S (Häufig gestellte Fragen)

Allgemeine Themen:

Frage: 

Wie funktioniert eigentlich so ein Workshop?
Wie darf ich mir das vorstellen?

Antwort:

man einigt sich auf einen bestimmten Drachen (ist wohl schon geschehen)
Ein Starttermin wird festgelegt, damit Alfred die entsprechenden Rubriken einrichten kann und auch evtl. ein Materialpaket zusammenstellen kann.
Pläne werden erstellt und verschickt bzw. aus dem Netz gezogen.
Nun gehts ans bauen, fragen diskutiren. Der Mod. und die "Frühbauer" und natürlich alle anderen beantworten deine Fragen und Probleme meist recht schnell.
Es gibt in der Galerie oder beim entspr. Thema wunderschöne Bilder von neuen Drachen.

Die Galerie findest du unter:

http://www.drachenshop.de/interaktiv/workshop/ws.htm

Frage

In dem Plott fehlt mir eben die besagte fertige Panelgröße (Saum als separate Linie) mit den Überlappungs/Anknüpfungspunkten der anderen Panelen. Der Inhalt der PDF-Datei könnte eingearbeitet werden. Die Plotgröße erscheint mir für "die paar Striche" extrem groß zu sein. (Unser Plotter hat sich fürchterlich gequält und schon mal nen Strich verschluckt (Speicherproblem))

Antwort 

Die Saumlinie auf dem Papier nutzt dir eigentlich recht wenig.
Man kann das relativ leicht auf dem Tuch aufzeichnen, denn das sollte man auf jeden Fall tun. OK, wenn es auf dem Papier ist, dann kann man die Hilfslinien vielleicht eher auf das Tuch übertragen. Aber notwendig ist diese Plananpassung nicht zwingend
Die Plots sind die fertige Segelgröße inkl. Saumzuschlag auf allen Seiten.

Frage

Meine Überlegung ist das Segel in Segelmachernaht-Technik zu probieren.
Was meinst du dazu?

Antwort 

wird mit Sicherheit etwas heftig in der Neuberechnung der Panele. Im vorgegeben Verfahren stimmen alle Übergänge, Nähte, Säume etc. Ich weiß im Momnet nicht, wie der Übergang der Panele 1-2-3 mit Panel 4 unter Bildung des Saums an der Schleppkante in diesem Bereich funktioniert.
Der Vorteil liegt wenn überhaupt wo? Beim Gewicht wohl kaum, denn die paar Quadratzentimeter Stoff und die paar Nähte weniger machen bestimmt weniger als 5 Gramm aus. Dafür musst du den ganzen Plan umrechnen, damit der Zusammenbau richtig passt. Ob das den Aufwand lohnt?

Kappnaht

Du legst die beiden Stoffbahnen vor dich auf den Tisch so wie es nachher aussehen soll. Also die VOrderseite ist oben. An den beiden zu verbindenden Kanten zeichnest du mit einem Stift die 15mm Zugabe an. Dann gibt es mehrere Varianten zum Weitermachen. Entweder du hast eine Nähmaschine mit Obertransport, dann ist alles ok. Hast du keine solche Nähmaschine, dann sollten die beiden Stoffteile rutschfest aufeinander liegen.
a) mach sie naß
b) klebe mit Nitto Tape an der gezeichneten Linie entlang
c) Benutze Klebestift von Pritt oder besser(meine Empfhelung) UHU POWER BLOCK und schmiere ein Tuch damit ein. Kurz ablüften lassen.

Jetzt werden beide Segelteile mit der Vorderseite so aufeinander gelegt, dass beide Hilfslinien an den Kanten deckungsgleich übereinander liegen. Wenn du Kleber benutzt hast, dann etwas trocknen lassen.
Lege jetzt die zusammengeklebten Bahnen unter die Maschine, die Hilfslinie sollte in der Mitte des Nähfußes sein. UND JETZT BESTEHT DIE GROSSE KUNST DARIN, SO SCHNELL ODER SO LANGSAM ZU NÄHEN, DASS DIE NAHT GERADE WIRD.

Üben an Stoffresten soll da Wunder wirken.

Ach ja, wenn die erste Naht fertig ist, den Überhang einfach in der Mitte falten, entsprechend der Anweisung in der Bauanleitung zur richtigen Seite hin umlegen, ggf. mit Tape oder Kleber zuvor fixieren und wieder ca. 1 mm von der Kante entfernt eien zweite sehr gerade Naht nähen.

Das ist es.

Zum Thema Nähtechniken gibt es unter http://members.aon.at/albatross-air/bau/naehen/naetipp.htm#die%20Segelmachernaht

und unter http://www-eti.etec.uni-karlsruhe.de/vogehe/drachen/saum.htm gute Hinweise


Stell die ein Buch oder eine Zeitung vor.
Du legst die beiden Segelteile vor dich auf die Arbeitsfläche. Dann klappst du z. Bsp. das rechte Teil wie eine Buchseite auf das linke Segelteil und zwar so, dass die Markierungen für Nahtzugabe und die Hilfsmarkierungen exakt aufeinander liegen. Das ist Vorderseite auf Vorderseite. Jetzt haste du vom Rand 15 mm nach innen die Hilfslinie. Darauf wird die erste Naht gesetzt. Danach den Überhang so falten, dass der Rand auf die Naht zu liegen kommt, also 7 mm einknicken. Jetzt das Ganze an der Naht noch mal umschlagen, dabei die im Plan angegebene Richtung beachten. Wenn du also Teil 2 an Teil 1 nähst, Kappnaht auf Teil 1 dann bedeutet das: Teil 2 ist der linke Teil der Zeitung, Teil 1 der rechte Teil. Zusammenklappen, Naht nähen, Auseinanderklappen, umdrehen auf die Vorderseite, der Nahtüberstand zeigt jetzt nach oben. Den Überhang so umfalten, dass er auf das Teil 1 gelegt werden kann. Also wenn Teil 1 jetzt wieder rechts liegt, dann hälftig falten auf die rechte Seite, an der Naht entlang in Richtung rechte Seite (Teil 1) falten und 1 mm vom Rand nähen.

Segel / Saum

Frage

Wie macht man das da am Besten mit dem Saum?
Reicht ein "einfacher" Saum mit eingezogener Saumschnur? Oder ist es besser mit Saumband abzuschließen, wegen sauberem arbeiten? Ist ja mein erster Eigenbau und da rechne ich halt mit der ein und anderen Ungenauigkeit!!!
Und je mehr Matereial verarbeitet wird, um so schwerer wird er ja auch.

Dann noch was zu den Stoffmengen:
reicht 1,-m aus für Paneele 1,4,8? Paneel 1 ist doch schon ein "Riesenteil" und es muss doch auch auf den Fadenverlauf geachtet werden!?!?!? Oder bin ich da als Anfänger a bisserl zu ängstlich?

Antwort 1

Meinen baue ich mit Saumband, da die Rundungen sauber zu säumen richtig schwer ist. Es wurde auch schon der Vorschlag mit Rollsäumen im anneren Forum gemacht. Davon halte ich nicht's. Mein Mäxchen soll mit Saumband und Saumschnur leise unterwegs sein.
(Das ist meine persönlicher Meinung und Vorliebe!)

Saumband ist wahrscheinlich einfacher anzubringen. Aber verfolge doch mal folgenden Lösungsansatz:

Versuche dich einfach mal an Paneel 8 mit dem Saum. Du wirst wahrscheinlich nicht drum herum kommen, in der Kurve den Stoff leicht einzuschneiden. (Wenn du für Paneel 8 eine dunklen Stoff nimmst sieht es kein Mensch...). Wenn dir das Ergebnis nicht gefällt, dann schneide die aus normalem Icarex oder Chikara einen ca. 25 mm breiten Streifen in der Länge aller zu säumenden Kanten. Also einfach gesagt, anstelle Saumband einfach Icarex nehmen. Das faltest du mittig und klebst es mittels Nittotape auf eine Seite des Segels. Der Vorteil dieser Methode besteht darin, dass du die Rundungen besser hinbekommst. Wenn die eine Seite geklebt ist, dann kannst du ganz vorsichtig das Band umklappen und nahe am Rand des Bandes, nicht des Saums, fest nähen.

Stäbe

Frage

sind das 2 Stück a' 0,825m Stäbe mit einer Muffe für die Leitkante?
Ist eine Muffe für den Kielstab vorgesehen? ( ich denke "Nein")

Antwort

Es kommt darauf an ob du 165 cm Stäbe nimmst oder andre Längen bevorzugst. Falls du Skyshark nimmst, dann kommst du um das Muffen nicht herum.
Am Kielstab kann und sollte man bei 101 cm die Muffe setzen.