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Il s'agit d'un appareil de freestyle radical, au pilotage assez particulier
en raison de sa grande sensibilité au virage et au rapport envergure/voilure
important. Il passe cependant toutes les figures, après un temps d'adaptation.
Sa plage de vent optimale est entre 1,5 et 3 Bft.
REALISATION
:
Pas de coutures obligatoires, design libre. Nerf de chute et nez
renforcé conseillés, spi au choix, barres Excel 5,5 ou 6mm, brida ge normal,
whisker de 21cm en 3mm.