Rokkarond
Cet
appareil pilotable à 4 lignes est tout simplement un rond : forme minimale par
exellence, d'un unique trait de crayon, symétrie parfaite. Ce dessin trainait
depuis 3 ou 4 ans dans mon carton à idées, mais j'avait toujours échoué dans la
conception de l'armature : trop compliquée, trop lourde, trop de bridage, trop !
Mais, il y a un an et demi, j'ai expérimenté le vol à 2 et 4 lignes sur le
Rokkaku Tokiwa du Combattant à 4 étoiles, le Généralissime Philippe GALLOT.
Enfin récemment, j'ai médité sur l'honorable maxime du soleil levant : "le
Rokkaku véritable s'inscrit dans un cercle parfait". Il m'apparut clair que ce
rond aurait une armature de Rokkaku.
Commentons le croquis joint :
-
dimensions : AO = 150 cm, AD = CD = DE = KL = LM = LO = 30 cm, GH = HI = 76 cm
(car le cintrage diminue la largeur apparente), DH = HL = 45 cm ;
- armature
: AO = tube carbone Ø6,2 mm strong, BF = JN = tube fibre de verre Ø6, GH = HI =
jonc carbone Ø3, AI = IO = OG = GA = jonc fibre de verre Ø3 ;
- connecteurs :
D = L = Ø6x6,2 en croix, G = I = Ø3 non cloisonné, A = O = dièdre Ø3 environ
165° ;
- tendeurs élastiques en A, B, F, G, I, J, N, O ;
- brides de
cintrage : BF et JN pour un cintre d'environ 10 cm ;
- attaches de lignes :
C, E, K, M ;
- un gousset solide à la périphérie accueille le jonc circulaire
A-F-I-N-O-J-G-B-A.
Le vol du Rokkarond est très stable, trop stable et lent, dans une large plage
de vent: 2,5 à 5. Son pilotage est assez éloigné de celui du Révolution : il
faut engager franchement les poignées pour tourner. Fort étonnant, lorsque vous
le faites vriller sur lui-même, la forme ne tourne pas, seul le graphisme
tourne.
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