wildkite_orange

	Leijarakentamisessa on eduksi, jos tilaa on riittävästi. Työpöydällä tulisi olla tilaa piirtää ja leikata.
	Tee piirrosten pohjalta kaavat paperille (läpikuultava). Ota huomioon kaavoissa saumavarat (6 mm teipillä/saumalla, 3 mm jokaiseen kankaan saumaosioon). TE (jättöreuna) vara on noin 12 mm, jotta kankaassa riittää materiaalia päärmeeseen (kaksoiskäännökseen).
	Leikkaa kankaat kaksi kangasta päällekkäin, jotta puoliskoista tulee samanlaisia. Kangasta säästääksesi voit leikata ensin yhden kappaleen irti ja asettaa sen toisen päälle. Jotta kaava pysyy kunnolla paikoillaan, kiinnitä se kankaan päälle joko nuppineuloilla tai teipillä. Muista kohdistaa kankaan ruudut kohdakkain.
	Käytä kankaiden leikkaamiseen kuumaveistä. Kuumaveitsi huolittelee samalla kankaan reunan, jotta se ei rispaannu.
	Ja näin saat kaksi puoliskoa yhdellä leikkauksella. Irrota varovasti puoliskot toisistaan, sillä ne ovat "liimautuneet" toisiinsa kuumaleikkauksessa.
	Kankaiden teippaamisessa 6 mm leveä kaksipuolinen teippi on hyvä. Teippi ei saa olla liian paksua, mieluummin pelkkää "liimaa".
	Kun olet teipannut kankaan puolikkaat kiinni toisiinsa, leikkaa mylar-kalvosta vahvike rankasauman päälle.
	Mylar-vahvikkeen leveys on noin 25 mm. Vahvike ommellaan myöhemmin kiinni.
	Ensimmäinen sauma. Kolmipiste-siksak ompeleella rangan sauma kiinni.
	TE, 6 mm teippi ja kaksinkertainen käännös. Jättöreunan sisään pujotetaan samalla dyneema naru (n.50 kg), jolla saadaan kiristettyä jättöreuna äänettömäksi.
	Leijan pyrstöön jätetään n.10 sentin lenkki narua.
	Asettele mylar-vahvike paikoilleen ja ompele se ja jättöreuna suoralla ompeleella rangan puolelle kiinni kuvan osoittamalla tavalla.
	LE-dacron leikataan n. 15 cm pitemmäksi kuin lopullinen LE tulee olemaan. Dacron taitetaan kaksinkerroin v-muotoon ja siihen kiinnitetään 6 millin teippi sisäreunoihin.
	Ohessa kaaviokuva LE-dacronista. LE-dacron on helppo kiinnittää teipin avulla. Teipistä vedetään suojaa pois noin 10 cm kerrallaan ja painetaan kiinni kankaaseen.
	Teipin suoja vedetään välistä pois kuvan osoittamalla tavalla.
	LE:n päät käännetään n.10 sentin matkalta kaksinkertaiseksi. Näin saadaan vahvuutta kärkiosalle.
	LE:n pään taitos valmiina. Taita nyt LE-dacron kaksinkerroin ja teippaa kiinni samalla tavalla kuin edellä on tehty.
	Tässä vaiheessa merkkaa kynällä ompeluiden kohdat ja mallit. Päässä ensin suoraa ommelta hieman viistoon ja sitten väli, josta LE:n kiristys hoidetaan, sitten suoraa pätkä ja kolmipiste siksak-ommelta lopun LE:n matkalta. Tee toinen pää samalla tavalla. LE ommellaan ennen nokkakappaleen tekoa.
	Nokka tehdään kahdesta osasta. Pohjalle tulee 70 mm leveä dacron kappale ja päälle puskuriksi joko pätkä auton turvavyötä tai jotain muuta vahvaa kangasta. Tässä päällyosa on vahvaa GoreTex -vahvisteista kangasta.
	Osat liimataan tai teipataan toisiinsa käsittelyn helpottamiseksi.
	Lopullinen teippaaminen suoritetaan kuvan osoittamalla tavalla. Muista jättää väli rankaputkelle.
	a. Taiteltuasi nokkakappaleen kiinni merkkaa ompeluiden paikat tarkasti. Se helpottaa ompelua. Huomaa putken paikka. b. Ommeltuasi nokkakappaleen kiinni, leikkaa kuumaveitsellä reunat LE reunan suuntaisesti.
	a. Seuraavaksi tehdään rangan kiristys. Pyrstön rankapuolelle ommellaan n. 7 cm:n mittainen tarranauhan koukkupuoli. Sitä ei teipata, joten ole huolellinen. Jos menee vinoon, niin se vetää koko leijaa hivenen toispuoleiseksi. b. Sitten ota n. 25 cm:n pätkä 25 mm leveää dacron-nauhaa ja ompele siihen päähän kiinni 10 cm pitkä kappale tarranauhan toista puolta. Tämän dacron-nauhan pään voit muotoilla teräväksi ja teipata sen kiinni leijan toiselle puolelle. Ompele kappale sitten huolellisesti kiinni suoralla ompeleella.
	Tässä näkyy muotoiltu pää... ja alalevittäjän vaatiman reiän paikka, mitattuna nokasta päin.
	Seuraavaksi T-kappaleen reikä. Reikää varten voi tehdä tällaisia erikoistyökaluja, joilla saa reiästä juuri halutun mallisen, mutta saman asian ajaa kuumaveitsellä tehty reikä.
	StandOffien paikat. Ota 25 mm leveätä dacron-nauhaa ja leikkaa 7 cm pitkät kappaleet (2 kpl) taivuttele ne kaksinkerroin ja viistoa päät. Ompele paikoilleen ja polta reiät 2 cm:n etäisyydelle toisitaan standoff- nippeleille.
	LE:n dacronin päähän tee reiät LE:n kiristykselle, n.5 cm:n etäisyydelle kärjestä, eli kohtaan, missä ompeleessa on väli. LE -kiristyksen voit tehdä joko 3 mm pyöreästä kuminauhasta tai nippusiteellä, kuten kuvassa. Molemmissa tavoissa "solmu" tehdään LE-dacronin sisään. Tällöin ei jää mitään ulokkeita, joihin lennätysnarut ikävästi jäisi kiinni.
	Leikkaa LE:hen paikat ylä- ja alalevittäjille, noin 5cm:n mittainen kolo on ok. Levittäjien paikat on merkattu piirustuksiin. Mitat nokasta lähtien: ylälevittäjä 300 mm, ylälevittäjästä alalevittäjään 640 mm ja alalevittäjästä siivenkärkeen 540 mm.
	Tee T-kappale yhdestä LE-liittimestä, johon poraat reiän rankaa varten ja asetat 6 mm hiiliputken (pit. 75 mm) alalevittäjille tai osta valmiiksi SkySharkin putkille sopiva. Pujottele putket ja nippelit paikoilleen, ja leija on suitsia vaille valmis.
	Nose------------------------------------------------ nokka LE---------------------------------------------------"kohtaamis"reuna, leadin edge TE--------------------------------------------------- jättöreuna, traiding edge LE connector------------------------------------- levittäjä liitin Spine----------------------------------------------- ranka Upper/lower spreader------------------------- ylä/ala levittäjä Stand off------------------------------------------- pönkkä Tail-------------------------------------------------- pysrtö Wing tip-------------------------------------------- siiven kärki Center-T------------------------------------------- keski-T
	Kuvassa otteita eri nippeleistä. StanOffit, rangan kiristys, nokka ja keski-T kuvattuna valmiina.
	Jojo-stopparit... ja liuku"kiskot". Jojo-stoppareiden tarkoitus on pitää leija hallittavissa/ohjattavissa se ollessa jojossa. Niiden paikka on 550mm leijan nokasta. Yksinkertaisimmillaan jojo-stoppari on nippuside, joka on kiristetty LE: ympärille, ja katkaistu 45-asteen kulmaan viistoksi. Liuku... kun teet jojo-stopparin ja katkaiset nippusiteen, laita loppupätkä LE-dacronin alle ylälevittäjän liittimen kohdalle. Se auttaa jojossa, jottei lennätysnarut jää jumiin liittimeen, vaan liukuu stoppariin asti.
	Mittapiirros purjeesta. Kaikki mitat on ilmoitettu millimetreinä ja tätä piirrosta ei kannata skaalata, jottei tule muotovirheitä. Joten tee isolle paperille ruutukooltaan 10x10 senttimetrin ruudukko, johon mitat on helppo viedä. Sen jälkeen seuraa ohjeita. Mittapiirroskuva aukeaa PDF-tiedostona ja tarvitset sen lukemiseen Adobe Acrobat Readerin. Mikäli sinulla ei ole sitä, voit ladata sen tästä.
	Suitset... viimeisimmät ja hyväksi havaitut. Idea otettu Benson Gemini UL suitsista, jotka on muutettu toimimaan yksirankaisessa leijassa. Nämä suitset on todella yksinkertaiset, periaatteessa perus kolmipistesuitset, joihin on lisätty puolet yhdistävä aktivaattori. Suitset toimii hyvin, jojot, backspinnit, flätit akselit ja 540:set menee helposti.
	Vaihtoehtoiset turbosuitset... Leija kääntyy napakasti ja tottelee helposti. Toimii tarkasti, tekee kaikki temput helposti ja mallikkaasti. Näissä molemmissa suitsityypeissä olen pyrkinyt korjaamaan Orangelle tyypillistä isoa kääntösädettä.... ja siinä olen onnistunut. Lukuisten välivaiheiden ja kompromissien jälkeen nämä kaksi suitsimallia toimii kiitettävästi, tehden liki kaikki temput, joita nykyaikaiselta leijalta voi odottaa.
	Rankapaino. Leijan liike ja esim. fade, backflip ja muutamat muut temput helpottuu käytettäessä rankapainoa. Paino liikkuu rangan sisällä kokopituudella,jonka takia on hyvä käyttää "iskunvaimennusta" molemmissa päissä. Sopiva vaimennin on esim. solumuovi tai pehmyt silikoni, jonka työntää putken päähän ennen endcappiä. Sopiva paino on halkaisijaltaan 5mm ja paino ~8 grammaa. Orangessa on 5mm poranterä, joka on suojattu ohuella pakkausteipillä.
	Nippelit, joita tarvitset Orangen teossa. Nämä ovat pääasiassa Exelin valmistamia, mutta esim. LE-liittimissä APA:n olisi paremmat. Ne on valmiiksi oikeassa kulmassa suhteessa LE:n ja levittäjien välillä. Jos sopivan kokoisia ei ole saatavilla, ota pienempiä ja poraa oikean kokoiseksi.


Materiaalit Icarex tai jokin muu kevyt polyesteri tai nylon kangas. n.1,5m2 2 x 150cm, Exel 5,5mm putkea 1 x 50 cm, Exel 5mm (5,5) putki 8 cm 6mm hiiliputkea (T-kappaleen tekoa varten) 5. 3 x 82,5cm, SkyShark P3, tai P100 putkea 6. 53cm 3mm hiilikuitu tanko 7. 5 x LE liittimet, esim. 6mm käy hyvin. (1 kpl T-kappaletta varten) 8. 2+2 stanoff liittimet 9. 3 x LE kärki, 5,5mm (1 kpl rangan päähän, 8mm) 50mm dacron, 3,5m 25mm dacron, 50cm Mylar-kalvoa (ei pakollinen) Nokkakappaleeseen materiaali, esim. kappalekuormaliinaa... mieluummin hivenen kevyempää, kevlar olisi asiallista 3mm kuminauhaa tai pitkiä 3,6mm nippusiteitä (2kpl) Dyneema siimaa, jättöreunaan, n. 4m 7m suitsinarua... dynacore, tai esim. sälekaihdin-naru halk. 1,2mm 6mm kaksipuoleinen teippi.

Orange on mallina Marengin seuraaja pikkuisen erilaisella aspect ratiolla. Muuten suunnittelussa on otettu huomioon kestävyys ja yksinkertaisuus, tietenkään keveyttä unohtamatta. Orange on helppo lennättää ja se
taipuu monenmoisiin temppuihin: mm. fade, backspin ja jacobs ladder onnistuvat hyvin. Rakenteeltaan
Orange on yksinkertainen.

Materiaaleina tosin on käytetty vain parhaita osia, jotta keveys ja kestävyys olisivat tasapainossa. Mm. kangas on Icarex PC31:stä ja putket SkyShark 3P:tä. LE putkina tosin on edullista Exelin 5,5 millin vedettyä hiiliputkea. Tämä on onnistunut kompromissi rungon osalta. Icarex taas on kestävää ja kevyttä. Orangen voi tehdä myös pelkästään vedetyistä putkista, jolloin käytetään LE:nä ja ylälevittäjäputkina Exel 5,5 millistä ja ranka/alalevittäjinä Exel 6 millistä. Uskoisin tämän yhdistelmän toimivan hyvin. Itse en ole tehnyt yhtään Orange leijaa kokonaan vedetystä putkesta, joten kokemusta ei ole muuten kuin monista aikaisemmista leijoista.

LayOut on jokaisen tekijän oma valinta. Orangeen en vielä ole sitä tehnyt, protoluontoisuudesta johtuen. Tämänhetkinen tavoite on ollut saada leija toimimaan mahdollisimman hyvin. Sitäpaitsi yksivärinen leija on
minun mieleeni: Se on "kaunis" ;-)

Ohjeet ovat kuvakertomuksen muodossa ja lopussa ovat piirrustukset, joita ei skaalata... mittasuhteet eivät välttämättä pidä paikkaansa. Piirrä erilliselle paperille tekemällä ensin ruudukko (10x10 cm), jonka mukaan mitoitus. Ohjeissa ei ole otettu huomioon kaikkia pikkujuttuja, joten oma ajattelu on sallittua. Ja jos tulee ongelmia, laita mailia, johon vastaan mahdollisuuksien mukaan.

Pahoittelen sekalaista kieliasua. Mm. nippelit ja muutamat muut asiat on Englanninkielellä, jotta olisi helpompaa esim. tilata osia ulkomailta. Leijatermistö ja nimistö on yleisestikkin aika sekava, nimet vaihtelee Euroopan ja Jenkkien välillä paljonkin, joten tarkkana saa olla...................................................................... © Simo Sivonen 2003