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Le plan de découpe de la NPW9B est très "économique"
car il n'y a aucune chute.
téléchargez l'exécutable Windows qui permet
:
Si vous préférez une feuille excel, l'exemple ci dessous
est directement extrait de la feuille excel permettant de calculer toutes
les dimensions de la voile.
la feuille excel est moins précise que le programme windows...
elle ne subsiste sur ce site qu'à des fins "éducatives" pour
que les curieux puissent s'en inspirer. Il est donc fortement recommandé de NE PAS l'utiliser
pour réaliser la NPW9b mais de lui préférer le programme
windows
Téléchargez la feuille
excel
Saisissez la longueur "A" (page "Calculations", cellule C9)
,
toutes les autres côtes vont suivre.
Le plan de découpe est très simple :
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Les côtes sont fournies sans les marges
pour les ourlets et les raccords.
- Pour la construction de l'aile reportez vous
à la page "détail voilure" de
la NPW5 les techniques sont strictement identiques
- Pour le bridage, même combat,
rien ne change pour les lignes A et B du bridage (sauf leur longueur !)
- Attention seules les lignes A11 et A12 sont
raccordées aux freins
- là où tout change (merci Stelios
!) c'est quand on rajoute une troisième ligne de bridage sur l'aile
:
- 6 points de bridage répartis sur le
bas de la ligne médiane de l'aile
- le premier point (C6) est situé sur
le bord de fuite, puis on remonte jusqu'à C1
- espacement entre les points C :
- C5 et C6 sont raccordés à une
ligne de freins, les autres points vont sur une ligne principale
- enfin la NPW9b existe en deux versions :
- version standard (ou étroite) la largeur
B du panneau central a pour valeur B = A/2, le nombre de pinces (K) est
de 4 comme pour la NPW5
- version large la largeur B du panneau central
a pour valeur B = 2A/3, le nombre de pinces (K) est de 5.
- le programme s'auto adapte au type de voile
(large ou étroite). Les voiles larges sont plus équilibrées
et plus puissantes. Les voiles étroites sont plus rapides mais moins
puissantes.
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Question : Est-ce
que la NPW9b vole ?
Réponse : OUI et
elle vole même très bien !!!
Vous trouverez un fichier "readme" attaché au calculateur
de bridage ainsi que plusieurs profils de personnes ayant réalisé
la NPW9b.
Les trois profils ci après sont ceux des "pionniers de la NPW9b",
lancez le calculateur de bridage et importez ces profils pour les comparer
:
- astuce : si vous voulez créer un profil
étroit, importez le profil Buzzard "narrow" et modifiez le avant
de le sauvegarder
- NEW : Fredrik a amélioré
de façon sensible le "nez" de la NPW9 en rajoutant une ligne de bridage
- cette modification "révolutionnaire" permet de limiter la tendance du nez à se replier
sous l'aile (problème générique de toute Nasa Para Wing).
- mode d'emploi :
- supprimer les T sur chaque extrémité
du nez (ne garder que les T au milieu du nez)
- rajouter une bride supplémentaire allant
entre le coin du nez et la ligne de pli de la pince latérale de l'aile
- cette bride a pour longueur A*3.3 (valeur empirique
mais qui semble la meilleure)
- la ligne A1 (déjà raccourcie
de 1.5*T dans le profil "Vnose" fourni) est raccordée par un noeud
coulant sur cette bride (elle s'auto règlera en vol)
- voici le profil modifié Buzzard_Vnose_031022_NPW9B.txt Attention ce profil une fois importé peut sembler
"bizarre" car mon programme ne prend pas encore en compte la bride supplémentaire...
Si vous voulez voir le profil correspondant modifiez temporairement la valeur
A1 par 162.50 (pour une valeur A=138).
Voici le détail des commentaires de Fredrik sur cette nouveauté
(en anglais) : Buzzard_Vnose_readme.txt
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Le Buzzard, le voici pendant ses vols d'essai, pendant les
nuits nordiques Suédoises
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