Eddy con materiales modernos, basado en el plano original de William Eddy, patente de 1900, y basado en el plano de la "Modern Eddy" de Dennis Ische


 

 

 

Planteamiento general:

Aunque parezca un rombo o 'bacalao', como se les suele llamar, la cometa de Eddy es un pelin diferente. Este hombre ( el Sr Eddy ) se curró la estabilidad con el diseño de la propia vela, para no tener que utilizar colas.

El truco es que es una cometa que tiene una quilla muy pronunciada, y las dos alas inferiores quedan combadas hacia dentro en vuelo.

Como se consigue eso??? Pues fácil: La tensión no se le aplica a la TELA de la vela, sino a un tensor que recorre TODO el PERIMETRO de la vela. Así podemos hacer una vela que sea justa en vertical ( que quede tensada la tela en la quilla de la cometa) pero que vaya holgada en la horizontal.

De hecho, queda fruncida en las aristas inferiores.


(Las cometas 'rombo' que todos conocemos, no llevan este sistema. Simplemente se tensa la vela sobre la estructura y punto.)

Eso es la BASE del diseño.

Veamos como se aplica:

Por ejemplo, mi cometa lleva una estructura de 200 x200 cm , con el cruce al 80% de la quilla. Si hicieramos un bacalao, pintariamos la vela sobre esa estructura y nos quedaria un rombo de 200x200 cm , ok?? Pero como queremos hacer la vela EDDY, tenemos que hacerlo diferente.

La vela mide ( una vez terminada): 200 de alto por 200 de ancho. Pero la TELA no va tensada en sentido horizontal como un tambor, va un poco holgada. Pero como necesitamos tener un perimetro rigido para que las varillas trabajen bieny se mantenga la estructura, metemeos una buena brida por todo el perimetro que nos da la rigidez estructural ( esto se llama tensegrity, o algo asin )

Todo el borde lleva un dobladillo por el cual le he metido linea de brida ( si, de brida de 90kilos ) segun la iba cosiendo, porque es mas fácil ir metiendola segun coses que intentar meterla luego.

El dobladillo es generoooosamente ancho. La brida del borde tiene que poder resbalar libremente dentro del dobladillo.

Tiene como un 1 cm de dobladillo, es decir, que el margen a dejar al cortar, es de 2 cm.

Pasemos al marcado y costura:

La cometa son cuatro paneles.

2 triangulos rectangulos de 100x40 en los superiores y dos rectangulos de 100 x160 en los inferiores.

Si la cometa se tensara por la VELA, tendriamos que marcar los patrones con el hilo de la tela coincidiendo con las hipotenusas de los triangulos, ok??.

Como la tela no trabaja igual, ya que el esfuerzo se lo lleva el tensor.. el hilo se lo meto en los catetos que mejor me vienen para aprovechar la tela.

Marcando las piezas:

Margen de costura: Yo trabajo con una regla para marcar que no es mas que un cuadradillo hueco de aluminio de 2x4 x200 cm que me compre en el servicio estacion.

Algun avispao entenderá pues que todos mis margenes sean de 2 cm :D

Pues nada, 4 triangulos rectangulos con margen de 2 cm todo alrededor. Lapiz, y a la tela.

Yo siempre marco; la linea de costura y de corte en el lado BUENO de la tela. ( el que se ve delante )

Cortamos las piezas y a unirlas.

A coser:

Para esta cometa: uno un lado ( sup e inferior ), uno el otro (sup inferior ) y los 'caso' para que quede simetrica, cosiendo al final la costura de la quilla. Estas costuras, al tener 2 cm de margen, aprovecho y las hago francesas:

1.- coses con puntada recta por la linea que dejamos marcada de costura.
2.- extiendes las piezas, hechas la costura a un lado y la coses como si fuera un dobladillo, te queda una costura de 1 cm.

Queda un refuerzo bastante fuerte para que no se deforme la tela de la cometa bajo la presion del viento, sino que sean los refuerzos los que la mantienen en su forma.

Bien, sigamos....

Para el dobladillo y refuerzos:

doblo por la marca que hice por la parte buena de la tela, hacia atras, los 2 cm de margen en todo el perimetro, marcandolo bien con la uña, para que se quede BIEN marcado el dobladillo.

Ahora, voy desdoblando y volviendo a doblar, a la mitad, todo el perimetro y bien marcado con la uña de nuevo.

Deben quedar 2 pliegues paralelos al perimetro, uno a 1 cm y otro a 2 cm, y doblan hacia la parte mala de la tela ( la de atras ). ok?.

AUN NO SE COSE EL DOBLADILLO!.

Refuerzos de dacron:

Cortamos los refuerzos de las puntas partiendo de un circulo de dacron.

Tienen que salir los 4 quesitos de un solo circulo.

Por la parte mala de la tela ( la de atras), pegamos los refuerzos a la tela, Yo uso pegamento gutterman. HT7 creo q se llama. Lo conocen en merceria como "pegamento para forro".

Para ponerlos bien en su sitio, hacemos coincidir las aristas del quesito de refuerzo con los pliegues que hemos marcado antes. ( el pliegue a 2 cm. ) y lo cosemos por la parte CIRCULAR del quesito.

Ahora ya podemos empezar a hacer el dobladillo.

Empezando por una esquinita, con la linea de refuerzo pegada al borde de la vela, empezamos a coser todo el dobladillo.

En cada esquina de la vela coseremos el refuerzo a la vez que el dobladillo, Así el refuerzo se queda dentro del dobladillo.

En cada esqina, dejamos un buen bucle de brida, de unos 5 cm, que sobresalga. paa poder tensarla.

Las esquinas yo las he cortado unos 2 cm y metido unas anillas con un trozo de bies para sujetarlas a la tela. No me he querido complicar mas.

Aqui viene el truco de la holgura horizontal. Esas anillas ( las 2 horizontales) van unidas con el bies, pero aumentan el ancho de la vela los centimetros deseados sobresaliendo por los lados y añadiendo ademas unos centimetros con el tensor que va a la punta de flecha:

Un trozo grande de dacron cosido donde irá el cruce de varillas es el ultimo refuerzo a pegar y coser.

En este refuerzo, cosemos 2 tiras de unos 15 cm de cinta de bies, que usaremos para atar las varillas a la tela cuando montemos la cometa.

 

Vale, ahora montamos las varillas, las atamos a la tela, y tensamos ya la vela verticalmente.

AHORA hacemos los nudos en los tensores que pusimos en las anillas y los metemos por las puntas de flecha. Recordad que en horizontal os quedará destensado.

AUN no ponemos el tensor de diedro de la horizontal.

El siguiente paso es tensar la brida del borde.

Muy importante, guardar simetrías!!.

Empiezo por arriba. Presilla con la brida alrededor de la anilla, y ato providionalmente a la anilla de las esquinas laterales sin tensar demasiado.

Vamos a por la de abajo. Atamos con presilla a la anilla de abajo. y tensamos, si hace falta frunciendo la tela, pero sin que se deformen las varillas!.

Ato a las anillas laterales.

Debe quedar todo el borde tenso, la vela tensa en vertical y un poco floja en horizontal. los dos bordes de abajo un poco fruncidos.

La brida del borde la atamos bien, pero provisionalmente.

Ahora metemos la brida de vuelo.

Hacemos un agujero QUEMANDO con soldador justo en la union de las costuras de la cruz. Si, me cargo la costura, pero la sello con calor, no se va.

Hacemos un pingon, cogiendo las dos varillas con un presilla y lo pasamos por el agujero hacia adelante de la cometa.

El punto de brida inferior es una simple gaza que coje la tela y la varilla cerca de la punta. Gracias a la tension del borde, y a la anilla, tampoco se mueve.

 

desde ese punto hasta el pingon que hicimos en la cruz va nuestra brida . Ultimamente las hago todas bastante largas.

En nuestro caso, meto otro pingon con un prusik para poderlo regular en la brida principal. Ahí ataremos la lina de vuelo.

Regulacion del punto de brida y longitud de la brida: si ponemos la cometa tumbada en el suelo, panza arriba, y estiramos la brida hacia un lado, la semibrida superior va casi paralela a la varilla.

La brida sobresale casi 20 centimetros de la varilla horizontal. usea, que mas u menos, la brida superior tiene 120cm y la inferior unos 200 cm, o lo que necesite para lograr la posicion que he explicado en el punto anterior.

Tensor de "bow" o diedro.

No lleva diedro fijo, sino que la varilla va curvada gracias a una linea de "bow" que tensa y arquea la varilla horizontal, quedando separada unos 12 cm.

Es una brida que va con una gaza enganchada en una punta de flecha, va hasta la otra punta de flecha, pasa por ella, vuelve y se ata sobre si misma con un nudo tensor ( deslizante solo cuando no tiene tension).

Para mas viento, mas arco ( bow ), para menos viento, menos arqueada.

Es importante que la brida perimetral superior esté un poco mas tensa que la inferior. Cuando le metemos el arqueo a la cometa, esta brida tira de las puntas hacia el morro de la cometa, y la linea de bow queda unos centimetros por encima de la cruz principal de las varillas.

Ahora es cuando podemos atar casi definitivamente las bridas laterales, tras ese ajuste.

Pruebas en vuelo:

Esta cometa vuela estática pero siempre tiene un alabeo caracterisitco, pero no ha de ser exagerado. Si está volando bien y empieza a alabear, es que esta quedandose sin viento!.

Si la cometa se va de lado ( pasada de viento) o alabea demasiado, subir el punto de brida gracias al prusik.

Si cabecea y va to loca de un lado a otro, hay que bajarle el punto de brida.

Aspecto 'en vuelo' La cometa vuela bastante plana, No debe tirar en exceso, pero tener una tension constante.

y si, se pueden hacer axels con ella. :D

mas fotos, y las mismas , pero con más calidad en: http://www.cometas.info/fotos/eddyforo

Materiales:

a disfrutar, ele!

sin ningun copyright, miguelito 2006.