Bouwtekening

De tekening van het dek met de inlaten en profielafstanden. (klik op de tekening voor een grote, duidelijke !)

Aftekenen en uitknippen: (Opmerking: houd bij alle uit te knippen delen rekening met 1 cm zoom !)

Teken op de stof van kleur 1 sectie A 4 rechthoeken met lengte van 199,9 cm en breedte van 65,1 cm . Haal van de vierhoeken 2 driehoeken van 13,5 cm bij 66.5 cm dusdanig dat de overgebleven vierhoek een paralellogram vormt. Zorg ervoor dat 2 van deze paralellogrammen het spiegelbeeld zijn van de andere 2. breng op deze vlakken de profiellijnen aan met behulp van de schuine maten in de tekening.

Teken op de stof van kleur 2 de 4 secties B, de gelijkbenige driehoeken met benen van 199,9 cm en de overige zijde van 81,2 cm. Breng ook hier de profiellijnen aan met behulp van de schuine maten.

Teken dan op stof van kleur 2 de 2 rechthoeken (D) van 148 bij 44,4 cm. Teken de profiellijn op 22,2 cm van de lange zijde.

Knip deze panelen met een extra rand voor de zoom uit en naai de panelen A aan de panelen B (let op dat de profiellijnen overeen komen !) Naai dan de panelen C en D aan elkaar. Dan kunnen de 6 overgebleven panelen aan elkaar genaait worden tot de 2 dekken overblijven.

Teken op een dek de toompunten op de afstanden van de bovenkant volgens de maten in de tekening. De luchtopeningen worden getekend door zijpunten te laten beginnen midden tussen de profiellijnen in, en de onderste punt op de lijn van twee eerste toompunten. Knip deze driehoeken uit het dek.

Naai langs de randen van deze driehoeken de 3 cm brede spinaker en verstevig de punt met een vierkantje dacron en klap de uitsyekende punt daarvan naar binnen toe.

Naai nu de dekken aan de voorkant aan elkaar. Zorg dat de getekende profiellijnen aan de binnenkant komen te zitten !

De profielcoordinaten. (deze profielcoordinaten komen van MH Airfoils en het betreft het MH 93 profiel)

X boven	Y boven	X onder	Y onder
0	0.492	0	0.492
0.433	1.614	0.005	-0.475
1.276	2.802	0.603	-1.292
2.504	3.998	1.842	-2.071
4.117	5.144	3.606	-2.847
6.116	6.209	5.854	-3.599
8.480	7.170	8.548	-4.307
11.194	7.984	11.655	-4.955
14.255	8.622	15.141	-5.521
17.659	9.077	18.975	-5.997
21.387	9.339	23.115	-6.371
25.425	9.410	27.525	-6.629
29.747	9.302	32.176	-6.772
34.317	9.028	37.022	-6.809
39.095	8.599	42.006	-6.745
44.041	8.033	47.076	-6.576
49.111	7.348	52.189	-6.309
54.258	6.596	57.290	-5.958
59.433	5.725	62.317	-5.533
64.579	4.847	67.213	-5.031
69.637	3.966	71.936	-4.450
74.545	3.118	76.459	-3.806
79.230	2.333	80.740	-3.128
83.266	1.642	84.738	-2.447

87.645	1.067	88.403	-1.800
91.218	0.619	91.681	-1.218
94.269	0.305	94.512	-0.734
96.726	0.113	96.830	-0.373
98.529	0.023	98.560	-0.143
99.630	0	99.635	-0.030
100	0	100	0

p1	p2	p3	p4	p5	p6	p7	p8	p9	p10	p11	p12	p13
6.43	6.87	7.34	7.92	8.48	9.10	9.74	10.41	11.11	11.85	12.61	13.43	14.30

Om de juiste X en Y waarden voor elk veschillend profiel te krijgen in dm gebruik je de volgende formule :

(Lengte profielen) * (X/100) zijn de X waarden in dm en (Lengte profielen) * (Y/100) zijn de Y waarden in dm

De verkregen coordinaten zet je uit op papier of karton en daar trek je een vloeiende lijn doorheen. Deze papieren profielen knip je dan dan met een cm zoom eromheen uit. Nu kunnen de mallen op de stof gelegt worden en de profielen uit de stof geknipt/gesneden worden.

Elk profiel dat uitkomt op een luchtinlaat dient te worden voorzien van een spinnaker beschermrand.

Nu kunnen de profielen op het onderdek gezet worden. Als de profielen op het onderdek vastzitten wordt de vestevigingsdraad op de profielen met toombevestiging genaait.

Nu kan de vlieger dichtgenaait worden. Om de laatste cel mooi van de binnenkant dicht te naaien rol je de vlieger op als een papieren schietpijltje en klap je de laatste cel eroverheen. Nu kan de laatste cel vrij eenvoudig dichtgenaait worden. Trek de vlieger daarna uit de laatste cel en naai het achterlijk dicht met een mooi rolzoompje.

Naai nu achter elk profiel met toombevestigingen een lusje met het 3 cm brede spinnakerband. Hieraan komen de tomen voor de hulplijnen. Onder het middelste profiel komt geen lusje.

De toom wordt op het onderdek bevestigd met behulp van een dikke naald waarmee je door de versteviging heen prikt, om het verstevigingstouw op het profiel en dan weer naar buiten.

Als de primaire toom klaar is moeten de secundaire toom en de toom voor de remlijnen gemaakt worden.

Hier is een ruwe tekening van de secundaire toom. De juiste maten staan eronder in de tabel.

Hier is een ruwe tekening van de hulptoom, die aan de lusjes op het achterlijk bevestigd wordt. De juiste maten staan eronder in de tabel.

Maak van de 20 cm gevlochten nylon 2 lussen waar de touwen van de secundaire toom aangeknoopt wordt op dezelfde manier als de primaire toom aan het dek geknoopt zit. Maak met een stuk toomtouw aan elke lus een aluminium ringetje vast. Dit ringetje dient het eindtouw van de hulptoom te geleiden.

Als de vlieger gemakkelijk opstijgt en dan aan de rand van het windvenster naar voren klapt, moet de vlieger stijler gezet worden. Verschuif hiertoe de bevestigingen van de secundaire toom aan de primaire toom van de bovenkant af. Neem ongeveer 1 cm.

Als de vlieger zich moeilijk vult en moeizaam opstijgt moet hij vlakker gezet worden. Schuif hiertoe de bevestiging van de secundaire toom aan de primaire toom naar de bovenkant toe.

waneer de vlieger tijdens het vliegen een knik tussen de eerste en tweede tomenrij verschijnt, schuif dan de bevestiging van het v touwtje van de eerste en tweede tomenrij van de eerste af, neem ongeveer 5 mm.

Wil de vlieger tijdens het sturen makkelijk inklappen, dan is de boogvorm van de vlieger niet genoeg. Maar achtereenvolgens secundaire toom 1 10 cm korter, sec. toom 2 7 cm korter, sec. toom 3 5 cm korter en sec. toom 4 2 cm korter. Is dit niet genoeg ?, dan herhaal deze procedure, maar maak sec. toom 5 ook 2 cm korter.

Stuur de vlieger recht boven je hoofd en geef een paar flinke rukken aan de hoofdlijnen. Klapt de vlieger dan over je hoofd inelkaar, dan moet je de vlieger nog iets stijler zetten. Doe dit hetzelfde als bij punt een bij de afstelling, maar nu in stappen van enkele mm.

Stuur de vlieger, zonder met de hulplijnen te remmen evenwijdig met de grond. vliegt de vlieger dan met de voorkant enigzins omhoog, een soort "krabachtige" vlucht ? Dan moet de vlieger wat vlakker afgesteld worden. Doe dit volgens punt 2 bij de afstelling, maar dan ook weer met stappen van enkele mm.

Deze bouwtekeningen en beschrijving zijn (C) Copyrighted bij Henry Kulk, 1998. Je mag deze bouwtekeningen en beschrijving niet voor comercieele doeleinden gebruiken. Neem in dit geval contakt met mij op voor een licentie. Als je deze bouwtekeningen en beschrijving ergens wilt reproduceren moet je eerst mijn toestemming hebben.

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
15.4	15.0	14.5	13.5	13.0	12.3	12.5	15.0	17.8	21.4

1	2	3	4	5	6	7	eindtouw
12.5	12.6	12.8	13.2	14.4	14.8	17.3	9.2