Anar-Chic
L'Anar-Chic est né de ma révolte à l'oppressante
symétrie de nos machines volantes, et plus particulièrement des
dirigeables.
Le shéma de construction de cet engin asymétrique est inspiré de
la structure du DoubleV 100 : une grande vergue transversale et deux toiles (non
identique içi) en léger V grâce à divers tendeurs.
La vergue transversale, en
carbone de section 8, est en deux parties (a-f) et (f-i) réunies par un
connecteur 8 en (f). Les bords d'attaque de chaque toile sont rigidifiés par des
baguettes de carbone 5,5 enfilées dans un gousset : en (a-b) et (b-f) pour la
toile gauche, en (f-g) et (g-i) pour la toile droite. Le "V" des toiles est
obtenu grâce aux vergues centrales de carbone 5,5 : (b-d) pour la toile gauche,
(g-e-j) à droite, et maintenues par des tendeurs : (c-b) en jonc carbone 3 et
(c-d) en jonc carbone 4 à gauche, (e-h) en jonc carbone 3 à droite.
Les dimensions sont : a f = f i
= 120 cm, c b = e h = 15 cm, b d = g e = 55 cm, f g = g i = 82,5 cm, a b = b f =
62 cm, e j = 27 cm.
Le bridage, fort simple, est dessiné en pointillé. Les 3
brides simples mesurent exactement : en b (av gauche) 28 cm, en d (ar gauche) 26
cm et en j (ar droit) 28 cm. La ligne avant droite s'attache au point de bride k
(e k = 45 cm, g k = 29 cm). Les deux toiles sont reliées par une bride lâche (d
- j).
Le pilotage de cet appareil est "asymétrique". Sa plage de vent va de
médium à très fort. Le vol est relativement sain bien que les réactions soient
vives. Afin de limiter la vivacité de certaines réactions au pilotage, dès que
le vent se lève, j'ajoute successivement des freins à la toile droite : un
triangle en grille placé en (f-h-e) puis en (h-e-i).
